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        TDI短線悲觀情緒主導 中長期仍需謹慎

        http://www.ceciliadavishayes.com   更新時間: 2022-04-15 14:03:12   隆眾資訊

          本周國內TDI在供方前期結算貼合市場預期下跌勢轉明,中間環節加速落袋為安,空單再次蔓延。終端需求跟進乏力、成交萎靡,導致現貨、期貨價步步下移。本周TDI二級市場收盤17200-17500元/噸,環比下跌1400元/噸。近期 TDI市場偏悲觀預期主導。首先是上海疫情的悲觀,導致對整個軟泡行業經濟的悲觀,市場暴跌。另外是對俄烏戰爭之后引發的新中美關系的悲觀,外圍市場觀望狀態影響TDI及終端制品出口。最后是物流是經濟的血脈,是暢通各大原料循環的重要環節,以上多方因素導致的心態悲觀尚未有效改變下TDI交投疲軟氣氛難改觀。

          認為:市場缺乏活力,疲軟依舊。進入二季度以來TDI市場新聞不斷,出現過騷動,但缺少較大利好來支持,沒有太多花頭可言。先說上海疫情導致兩套大廠TDI裝置降負,貨源供應支撐是偏強的,無奈下游需求減量導致終端采購沒有啥想法。其次是韓國韓華4月底即將開啟檢修,日本三井因5月檢修宣布TDI漲價通知,海外TDI供應減少間接對中國市場有一定支撐。拋開國內供應商最頭疼是內陸物流問題,上海的港口貨物運輸同樣受阻,市場流通量減少,希望的曙光仍未出現。在此情況下,隆眾預計TDI市場缺乏活力,即便消息面利好頻現,行情也多曇花一現,但終端存階段性補倉可能。

          從目前來看:上半旬TDI多空博弈空方勝。下半旬供方遲遲不表態,行情有望跌勢收斂,區間震蕩。需求端:1)疫情重創需求,部分對原材料采購熱情不高;部分終端考慮聚醚、TDI雙降,海綿利潤成本提升,剛需補倉。2)TDI主力商家跌速放緩,反向證明供方出貨節奏放慢,庫存壓力得到一定緩解。3)國內疫情嚴重,外商觀望美金盤,美金盤高位受阻,價格回落至2800美元/噸。4)多套TDI裝置停車,上海疫情依舊嚴峻導致上海巴斯夫及科思創裝置均有降負運行。在疫情蔓延下聚氨酯軟泡領域偏不樂觀引導市場,考慮TDI裝置縮量及低價收斂來看,行情或進入徘徊階段,漲跌兩難中繼續關注消息面變化。

          綜上所述:上半旬TDI加速下跌,下半旬供方壓力釋放后有望恢復平穩,中長期關注疫情對需求影響。供需博弈下建議TDI不過度悲觀,隨行就市。


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        文章關鍵詞: TDI進口量
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