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        評論:今年煤價最低點會在四月份出現?

        http://www.ceciliadavishayes.com   更新時間: 2022-04-07 14:40:35   鄂爾多斯煤炭網

          大家普遍認為,每年的春節是一年中煤價的最低點。但今年與往年不同,今年1月1日起,受印尼煤限制出口,以及國內電廠補庫等因素影響,到港拉煤船舶增多,煤炭市場交割火熱,煤價出現上漲。春節期間,出現淡季不淡現象,電廠加快補庫;而貿易商手里存煤不多,造成市場供不應求,保持活躍態勢。

          四月份,正值電廠機組檢修期,需求下降。不但取暖負荷減少,下游開展火電機組檢修,也是大秦線春季檢修階段,煤炭市場呈供需兩弱走勢,預計煤價在本周跌至谷底之后會在中低位徘徊?!拔逡弧敝?,電廠機組檢修完畢,疊加疫情得到有效控制,工業企業開足馬力,加快生產;預計工業用電負荷回升,煤炭市場將出現復蘇。四月份,受以下因素影響,促使煤價走低。

          1.港口煤價顯著回落

          大秦線檢修推遲,電廠借機壘庫;而長協兌現率提高,電廠提庫壓力減輕,采購節奏放緩,港口需求階段性趨緩。此外,政策壓力加大,促使貿易商避險情緒蔓延,加快止盈出貨,煤價跌速加快。

          2.進口煤價格下行

          國內北方供暖期基本結束,疫情起伏難定,煤炭淡季特征明顯。而國際煤炭需求縮減,內外貿價差倒掛,外煤需求減弱,貿易商采購進口煤意愿降低,個別電廠中標價格偏低。

          3.主產地煤價穩中有降

          港口煤價轉跌,貿易商采購減少;而疫情影響下,煤炭省際運輸受阻,鐵路車皮緊張,站臺庫存高企,煤礦銷售不暢。疊加主力煤企外購價下調,內蒙古、山西等地限價保供,市場情緒低落,坑口價格回落。

          4.中轉運輸環節不樂觀

          上游主要發運長協,鐵路發運正常,環渤海港口庫存緩慢回升。調出方面,煤價處于下行通道,下游對市場煤采購停滯,整體以長協拉運為主。盡管本月,煤價可能出現起起伏伏,但處于“跌的多,漲的少”的狀態,煤價重心下移。

          5.海運價格低迷難改

          淡季預期升溫,壘庫窗口期延長,下游保持觀望等待,北上拉運積極性減弱,引發沿海煤炭運價承壓下行。雖然市場對節后行情抱有看好預期,加上月初部分常規貨盤釋放,商談有所回暖;但只是曇花一現,節后,海運費下跌是大概率的事。


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        文章關鍵詞: 煤價
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